Hopp til innholdet
Pinpointer logotypPinpointer

Sammenlign

Sammenlign systemer for massehåndtering

Systemene for massehåndtering i Norge løser ulike deler av jobben. Noen finner masser, noen styrer bilene, noen veier lassene og noen dokumenterer hele kjeden. Her er forskjellene, og hva du bør spørre om før du velger.

Sist oppdatert:

Fire typer systemer

Markedsplasser for overskuddsmasser

Kobler den som har overskudd av masser med den som trenger dem. Porfyr, som eies av Bærum kommune, foreslår treff prioritert etter beregnede transportutslipp. RockExchange fra Netpower har også en markedsplass og legger vekt på kontroll over egne masser og rapportering i DFØs maler.

Flåte- og transportsystemer

Følger bilene og turene. Ditio Flow logger turer med GPS og soner for lasting og tipping, og prises per aktivt kjøretøy per måned. SmartDok har en modul for massetransport med transportseddel, bilde av vektlappen og fakturagrunnlag.

Veiesystemer for mottak

Håndterer veiing og veiesedler på mottaket. Et eksempel er Scaleit fra Tamtron. Et veiesystem er bygget for det som skjer på mottaket.

Dokumentasjon per lass

Følger massene fra uttak til mottak: transportseddel, klassifisering, mottakskontroll, farlig avfall og rapportering i samme flyt. Det er dette Pinpointer er bygget for. I Sverige rapporteres farlig avfall automatisk til myndighetene, og tilpasningen til norsk regelverk pågår.

Sammenligninger

Pinpointer eller Ditio

Ditio Flow følger kjøretøy og turer i massetransporten, med GPS-logging, ruteforslag og soner for lasting og tipping. Pinpointer dokumenterer massene: transportseddel per lass, klassifisering og mottak.

Pinpointer eller SmartDok

SmartDok har en modul for massetransport med transportseddel, bilde av vektlappen og fakturagrunnlag. Pinpointer følger massene fra uttak til mottak, med mottakskontroll og klassifisering.

Dette bør du spørre om

  • Dokumenteres hvert lass med tid, mengde, massetype, opprinnelse og mottak, eller bare turen?
  • Kan dokumentasjonen brukes i sluttrapporten etter TEK17 § 9-9 og i sluttrapporten for tiltak i forurenset grunn?
  • Får massemottaket kontroll mot mottakskriteriene og tillatelsen, med eller uten vekt?
  • Henger farlig avfall og deklarasjonen i Avfallsdeklarering sammen med resten av dokumentasjonen?
  • Gir systemet klimatall per lass, slik at klima- og miljøkrav i anbudet kan følges opp?
  • Hvem eier dataene, og følger historikken med når entreprenøren byttes?

Vanlige spørsmål

Hvilke systemer finnes for massehåndtering i Norge?

Det finnes fire hovedtyper: markedsplasser for overskuddsmasser som Porfyr og RockExchange, flåte- og transportsystemer som Ditio Flow og SmartDok, veiesystemer for mottak, og plattformer som dokumenterer hvert lass fra uttak til mottak. Pinpointer er en slik plattform, i drift i Sverige og under tilpasning til norsk regelverk.

Hva er forskjellen på en markedsplass og et dokumentasjonssystem?

En markedsplass kobler overskudd og behov for masser. Et dokumentasjonssystem viser hva som faktisk skjedde med hvert lass: mengde, klassifisering, transport og mottak. De to kan brukes sammen.

Kan Pinpointer brukes sammen med Ditio eller SmartDok?

Ja. Et flåteverktøy kan styre logistikken, mens Pinpointer står for dokumentasjonen og sporbarheten til massene. Om systemene skal kobles sammen, avklarer vi i piloten.

Finnes det en norsk standard for digitale følgesedler for masser?

Vi har ikke funnet noen etablert norsk standard for masser. BYGGSTAND tester BEAst Supply 4.0 for byggevarer, med ordre, ordrebekreftelse, pakkseddel og faktura. I Sverige er BEAst Supply 4.0 via Peppol standarden for digitale følgesedler, og Trafikverket krever den.

Kilder

Opplysningene om andre leverandører bygger på deres egne nettsider og offentlige rapporter. Ser du noe som er feil, gi oss beskjed på kundtjanst@pinpointer.se.

Se dokumentasjon per lass i praksis

Vi viser plattformen på en time, tilpasset deres prosjekter.

Book en demo