Pinpointer rapporterar digitala följesedlar direkt till Trafikverkets ELSA

Trafikverket kräver digitala följesedlar enligt BEAst i allt fler kontrakt, bland annat inom basunderhåll väg. Pinpointer skickar följesedlarna direkt till Trafikverkets ELSA och har gjort det sedan 2025.

Ett exempel är Svevias basunderhåll väg i Trollhättan. Där hanterar Pinpointer hela flödet från maskin och chaufför till rapportering, så att Svevia inte behöver något eget system för kravet.

Så fungerar flödet

Chauffören eller maskinföraren registrerar arbetet i Pinpointer-appen. Pinpointer bygger följesedeln enligt BEAst Supply 4 (T120) med bland annat tider, fordon, position och drivmedel, och skickar den direkt till Trafikverkets ELSA. Drivmedel kan rapporteras med schablon, även för ellastbilar.

Beställaren äger datan och kontrollen. Åkeriet får ha vilken app det vill, och beställaren ser i Pinpointer vad som skickats och när.

Läs mer

Läs mer om digitala följesedlar direkt till Trafikverkets ELSA och om hur Svevia arbetar i basunderhåll väg Trollhättan.

Har ni ett kontrakt med krav på digitala följesedlar till Trafikverket? Boka en demo på en timme, så går vi igenom kontraktets krav och uppsättningen.